Biopaliwo to benzyna zmieszana z bioetanolem, uzyskiwanym m.in. ze zbóż i ziemniaków, albo mieszanina oleju napędowego z estrami metylowymi (biodiesel), uzyskiwanymi z oleju rzepakowego. Jedynym producentem biodiesla w Polsce jest Rafineria Trzebinia. W ciągu 1,5 roku przybędzie jej jednak kilku konkurentów. Orlenowska Rafineria Trzebinia uruchomiła instalację do produkcji estrów pod koniec 2004 r. W styczniu 2005 r. rozpoczęła sprzedaż ON BIO, paliwa z 20-proc. domieszką estrów. Część kupują krajowe firmy transportowe i operatorzy paliwowi. Lukę na rynku zaczynają dostrzegać inne spółki, które co rusz deklarują, że będą produkować biopaliwa. Takie zapowiedzi są dobrze przyjmowane przez inwestorów. Kursy spółek giełdowych, które są zainteresowane tym obszarem działalności, bardzo szybko rosną.
Przetwarzaniem rzepaku na estry zainteresowane są spółki giełdowe, m.in. Lotos (przez Lotos Czechowice) i Elstar Oil. Lotos Czechowice w marcu ma zakończyć przerób ropy. Potem przestawi się na estry. Trwa przetarg na wybór wykonawcy instalacji. W przypadku Elstaru produkcją zajmie się utworzona w czerwcu 2005 r. spółka zależna Biopaliwa. Budowa instalacji pochłonie 35 mln zł i zakończy się pod koniec I półrocza. Firma wyprodukuje rocznie 50 tys. ton estrów; docelowy poziom jest jednak dwa razy wyższy.
Do grona zainteresowanych estrami dołączyły też Zakłady Azotowe Puławy. - Do końca miesiąca określimy, czy od razu zbudujemy przetwórnię zdolną produkować 100 tys. ton rocznie, czy będziemy do tego dochodzić stopniowo, od poziomu ok. 30 tys. ton - mówi Marek Sieprawski, rzecznik spółki.
Skotan również chce wybudować instalację. Giełdowa firma ze stajni R. Karkosika ma też nowego prezesa, który chce przekształcić przedsiębiorstwo w gracza na rynku biopaliw. Chodzi o Grzegorza Ślaka, twórcę sukcesu Rafinerii Trzebinia.
Według Tomasza Pańczyszyna, większość biopaliw produkowanych w Polsce trafia na eksport. Rynek krajowy potencjalnie jest ogromny. Pomoże mu wejście w życie rozporządzenia, ustalającego normę jakościową dla paliw z domieszką komponentów. Wtedy biopaliwa będą się mogły znaleźć na stacjach benzynowych, w oznaczonych dystrybutorach. A Trzebinia? Nie czeka i miesza biodiesla, powołując się na przepisy unijne.
Projekt znowelizowanej ustawy o biopaliwach ma do końca marca trafić do konsultacji społecznych i uzgodnień międzyresortowych, a w maju do Komitetu Rady Ministrów. Rząd rozpatrzy go najpóźniej do końca czerwca. Nowelizacja ustawy o biopaliwach może nakazać stosowanie biopaliszonym udziale biokomponentów w o zwiękw "wybranych flotach pojazdów", np. transporcie miejskim. Problemem producentów może być podaż surowców. Podaż rzepaku może być rzeczywiście ograniczona, ale my jego przerobem zajmujemy się od dawna - twierdzi Stanisław Rosnowski, prezes Elstaru.
Kontrolowany przez Aleksandra Gudzowatego Polmos Wrocław, który jest już liderem wśród producentów bioetanolu, teraz zamierza wytwarzać również estry. Przeznaczy na to 100 mln zł. Do końca roku chce osiągnąć zdolność produkcyjną 150 tys. Ton.
Duże ambicje ma J&S Group - spółka uruchomi w Polsce dwie lub trzy instalacje wytwarzające około 300 tys. ton estrów rocznie. Firma chemiczna Solvent Dwory przystosowuje do tego własne instalacje. Chce produkować ok. 50 tys. ton estrów rocznie. Pierwsza partia powinna opuścić zakład na przełomie czerwca i lipca. Produkcją zainteresowane są również firmy Biopal, Doschem, Petroestry i Biopaliwa (spółka z udziałem Polskich Młynów). /Źródło: Parkiet/
