Oerlikon Balzers podpisał dziesięcioletni kontrakt z ITP Aero. Powłoki PVD nakładane będą na komponenty, firmy ITP Aero, stosowane do budowy silników lotniczych nowej generacji.
Oerlikon Balzers, wiodąca marka rozwiązań powierzchniowych Oerlikon, podpisał dziesięcioletni kontrakt z ITP Aero na zastosowanie nowej, zaawansowanej powłoki odpornej na zużycie w wysokich temperaturach. BALORA TECH PRO stosowana będzie na komponentach silnika turbowentylatorowego Pratt & Whitney Canada PW800, który napędza nowe odrzutowce biznesowe Gulfstream G500/G600 i Dassault Falcon 6X.
Dla Oerlikon Balzers ten długoterminowy kontrakt stanowi kolejny, ważny krok naprzód w dostarczaniu zaawansowanych technologii powierzchniowych dla tego przemysłu. ITP Aero, wiodący gracz na globalnym rynku lotniczym, skorzysta z zaawansowanego poziomu industrializacji i wiedzy specjalistycznej oferowanej przez światowego dostawcę powłok cienkowarstwowych i oprzyrządowania z wykorzystaniem metody fizycznego osadzania z fazy gazowej (PVD). To partnerstwo umożliwi ITP Aero osiągnięcie spójnej i powtarzalnej jakości w krótkim czasie. Jest to kolejny krok współpracy z ITP Aero, wspierający plany rozwoju firmy w Meksyku.
ITP Aero i Oerlikon mają za sobą długą historię ścisłej współpracy w zakresie: materiałów, produkcji, obróbki części i powłok. Firma korzysta z szerokiej oferty usług Oerlikon i bogatego portfolio technologii w celu zmniejszenia kosztów płynących z dostaw i logistyki. To długoterminowe partnerstwo między ITP Aero i Oerlikon Balzers sygnalizuje zamiar dalszej intensywnej współpracy nad przyszłościowymi rozwiązaniami powierzchniowymi, które mogą zwiększyć wydajność komponentów wytwarzanych przez ITP Aero w silnikach lotniczych
"Podpisanie długoterminowej umowy z Oerlikon Balzers to dla nas przyjemność. Możemy liczyć na ich wysoki poziom uprzemysłowienia, know-how i kompetencje, jako wiodącego dostawcy cienkowarstwowych powłok i systemów PVD. Jestem przekonany, że ta umowa umocni nasze ambitne plany rozwoju w naszym zakładzie w Meksyku i otworzy możliwości dalszej współpracy z Oerlikon, który już od dawna jest naszym cenionym partnerem strategicznym", mówi Pedro Juarez, kierownik ds. komponentów obrabianych w ITP Aero.
"Ta długoterminowa umowa odzwierciedla zaufanie, jakim klienci z branży lotniczej, tacy jak ITP Aero, darzą naszą kompleksową obsługę. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że możemy przyczynić się do zwiększenia żywotności komponentów silnika i wydłużenia czasu na skrzydle, a tym samym przyczynić się do zrównoważonego rozwoju", mówi Toby Middlemiss, Aerospace Product Manager Coatings, Oerlikon Surface Solutions Division.
Oerlikon Balzers podpisał dziesięcioletni kontrakt z ITP Aero na wykorzystanie swojej nowej powłoki odpornej na zużycie w wysokiej temperaturze na komponentach silnika lotniczego nowej generacji Pratt & Whitney Canada PW800, który napędza nowe odrzutowce biznesowe Gulfstream G500/G600. (© copyright: Pratt & Whitney)
