W Zachodniej Europie rynek poliacetalu był najbardziej spokojny w sierpniu, ponieważ w całym regionie trwał letni okres wakacyjny. Wielu przetwórców w sierpniu, spowolniło produkcję lub zamknęło instalacje do konserwacji. Sytuacja w branży samochodowej, która jest głównym rynkiem odbiorczym poliacetalu, nie uległa poprawie. Choć wskaźniki ekonomiczne wykazały, że UE oficjalnie wyszła z recesji w drugim kwartale 2013 roku, to jednak optymizm przetwórców został znacząco wyhamowany co do drugiej połowy roku 2013. We wrześniu ceny poliacetali, wg notowania Contract Quarterly DDP, dla kopolimeru utrzymują się na stałym poziomie 2090-2290 EUR/t, a dla homopolimeru 2885-3025 EUR/t.
Według statystyk celnych, import poliacetalu spoza UE-27 w pierwszej połowie 2013 roku, obniżył się nieznacznie w porównaniu do roku ubiegłego, natomiast import z EU-27 wyniósł 29,7 tt poliacetalu, co oznacza spadek o 1,5% w stosunku do tego samego okresu w 2012 roku.
Import POM z Korei Południowej wyniósł 13,5 tt, zatem był wyższy o 19,7%, następnie z Tajlandii 4,1 tt, z Japonii 3,3 tt, z USA 2,6 tt oraz z Chin 2,4 tt. Import poliacetalu do Belgii w okresie od stycznia do maja wyniósł łącznie 30,9 tt, z czego prawie 90% pochodziło z Holandii (23,6 tt) i Niemiec (3,8 tt). Niemcy, ośrodek przemysłu motoryzacyjnego w UE, zaimportowały 22,2 tt poliacetalu do maja 2013 roku, co stanowi spadek o 5% w relacji rok do roku. W tym samym okresie, Niemcy wyeksportowały 38,2 tt, z czego większość do sąsiednich krajów. /Źródło: Tecnon OrbiChem/
