[2021-03] Sytuacja Na Rynku Poliacetalu w Marcu

Dostawy poliacetalu były postrzegane w marcu w Europie jako bardzo ograniczone ze względu na zakłócenia produkcyjne i logistyczne. Oczekuje się, że czasy realizacji zamówień wydłużą się w przypadku poliacetalu i innych konstrukcyjnych tworzyw termoplastycznych w drugim kwartale. W ostatnich tygodniach wzrosły nie tylko koszty surowców, ale i koszty transportu. Incydent w Kanale Sueskim nie poprawi nastrojów na rynku. Nie było jasne czy jakiekolwiek ilości poliacetalu zostaną nadrobione w zaległościach powstałych, gdy wielki kontenerowiec Ever Given osiadł na mieliźnie 23 marca. Wysiłki mające na celu uwolnienie statku zakończyły się sukcesem, ale tygodniowe zamknięcie Kanału Sueskiego spowodowało jeszcze większe opóźnienia dla statków przepływających przez ruchliwą drogę wodną. 

Unia Europejska zaimportowała ponad 84.000 ton POM w 2020 roku. Wielkość importu w 2020 roku, spadła o 15% rok do roku z powodu skutków COVID-19, który spowolnił ożywienie gospodarcze w regionie. Eksport POM z UE-28 spadł o 22% do 94,3 kT, mimo że eksport do Chin i Turcji - dwóch największych rynków - był wyższy w 2020 roku, w porównaniu z wolumenami z 2019 roku. 

Oczekuje się, że ceny poliacetalu pozostaną pod presją wzrostową w drugim kwartale ze względu na problemy z łańcuchem dostaw, stały popyt i wyższe koszty surowców. Ceny kontraktowe metanolu w drugim kwartale ustaliły się na poziomie 418 EUR/T FOB Rotterdam, co stanowi wzrost o 23 EUR/T w porównaniu do swobodnie negocjowanych cen 395 EUR/T w pierwszym kwartale. Methanex podał cenę kontraktową w drugim kwartale na poziomie 410 EUR/T FOB, w porównaniu z 390 EUR/T FOB w I kwartale.

Ceny poliacetalu w marcu były na poziomie 2950-3250 EUR/T DDP w przypadku homopolimeru, a dla kopolimeru były na poziomie 2250-2350 EUR/T DDP.